Kiat untuk melindungi baterai kereta golf dari hawa dingin
Penyimpanan di rumah kaca: Agar baterai kereta golf listrik roda empat tidak dingin, baterai harus disimpan di suhu ruangan di atas 0°C saat tidak digunakan, dan tidak boleh diletakkan langsung di tanah. Sebelum disimpan, bagian luar baterai golf cart harus dibersihkan terlebih dahulu, baru kemudian baterai lithium manganate harus diisi. Baterai harus terisi penuh, lalu sumbat oli harus dikencangkan.
Mengangkat persiapan volume cairan: Baterai lithium manganat terdiri dari air dan asam klorida. Semakin besar kandungan asam klorida dalam baterai litium manganat, semakin tinggi proporsi baterai litium manganat, dan semakin rendah suhu beku baterai litium manganat. Oleh karena itu, Semua bagian negara dapat memilih rasio baterai lithium mangan oksida yang sesuai dengan suhu musim dingin terendah setempat, untuk menghindari pembekuan baterai lithium mangan oksida. Jika baterai litium manganat membeku, hal itu juga akan menyebabkan kerusakan baterai.
Suhu lingkungan metode elektrolisis: Suhu elektrolit baterai berdampak pada kapasitas baterai kereta golf listrik roda empat. Untuk setiap penurunan suhu operasi penyimpanan sebesar 1°C, daya baterai juga akan berkurang sekitar 1%-2%. Oleh karena itu, untuk meningkatkan suhu sekitar larutan elektrolit kereta golf listrik roda empat, kereta golf listrik roda empat harus ditempatkan di dalam ruangan, dan baterai harus dipindahkan ke ruangan di atas 0°C.
Metode perawatan kereta golf listrik
Jangan simpan dan buang tanpa listrik. Situasi kekurangan listrik mengacu pada kereta golf listrik. Baterai mobil tamasya baterai tidak terisi daya setelah digunakan, dan sulfasi mudah terjadi. Kristal timbal sulfat menempel pada potongan tiang dan memblokir saluran kalsium. , mengakibatkan pengisian daya baterai tidak mencukupi dan penurunan kapasitas baterai. Semakin lama baterai menganggur tanpa daya, semakin banyak kerusakan baterai. Saat baterai tidak digunakan, baterai harus diisi sebulan sekali, yang juga dapat meningkatkan masa pakai baterai.
Pemeriksaan rutin diperlukan. Dalam penggunaan, jika jarak tempuh kereta golf listrik tiba-tiba turun lebih dari sepuluh kilometer dalam waktu singkat, kemungkinan baterai isi ulang dalam paket baterai telah rusak, potongan tiang menjadi lunak, dan potongan tiang telah menjadi aktif. Gangguan hubung singkat seperti komponen jatuh. Saat ini, Anda perlu pergi ke organisasi perbaikan baterai profesional untuk pemeriksaan, perbaikan, atau perakitan tepat waktu.
Jangan mengisi dan mengosongkan tegangan tinggi, cobalah untuk mengurangi pengisian dan pengosongan tegangan tinggi sesaat. Pengisian dan pengosongan tegangan tinggi cenderung menyebabkan kristal timbal sulfat, yang akan membahayakan kinerja proses potongan tiang baterai.
Pahami waktu pengisian daya. Umumnya baterai diisi pada malam hari, dan waktu pengisian rata-rata lebih dari 8-10 jam. Jika pengisian dan pengosongan yang dangkal, baterai kereta golf akan segera penuh, dan akan rentan terhadap pengisian daya yang berlebihan saat mengisi ulang baterai, menyebabkan baterai kekurangan air, memanas, dan mempersingkat masa pakai baterai. Oleh karena itu, lebih baik mengisi daya baterai satu kali saat kedalaman pengosongan 60%-70%. Dalam aplikasi sebenarnya, ini perlu diubah menjadi jarak tempuh bersepeda, dan baterai harus diisi sesuai dengan situasi sebenarnya untuk mencegah pengisian baterai yang berbahaya.
Hindari paparan suhu tinggi terus menerus, dan kereta golf tidak dapat terkena sinar matahari. Lingkungan hidup dengan suhu yang terlalu tinggi akan meningkatkan tekanan kerja struktur internal baterai, sehingga katup pelepas tekanan baterai harus dibuka secara otomatis, dan akibat langsungnya adalah meningkatkan kehilangan air pada baterai, dan kelebihan kekurangan air pada baterai kereta golf pasti akan mengurangi vitalitas baterai dan mempercepat. Potongan tiang menjadi lunak, dan cangkang menjadi panas, menggembung, cacat, dan kerusakan serius lainnya selama pengisian.